TOYOTA GAZOO Racing YarisCap東日本シリーズ第５戦
FCR-Vitz第３戦
参戦レポート

11月19.20日、富士スピードウェイでヤリスカップ東日本シリーズ第５戦、FCR-Vitz第３戦が開催され、ヤリス６８号車は湖西鷲津店エンジニアの大村大樹選手が初出場、ヴィッツ６８号車はBPOS和田エンジニアの三浦誠選手が出場しました。各選手のレースレポートです。


◎ヤリスカップ大村選手（エントリー９１台）
予選（B組４５台）
練習走行の時自分より少し速い車のゼッケンを覚えてその車の後ろに着くことができ、前の方でコースインしました。ですが今までの練習走行とは違い15分の間でタイム出さないといけないプレッシャーと後ろから来る速い車をうまく避けなが走らないといけないのが難しいところでした。
序盤の数周、自分の思うように走行することができず、後半でベストタイムを出しましたが、結果は2分20秒607でB組38位で予選は通過出来ませんでした。

コンソレーションレース（予選通過出来なかった人のレース）
22番グリッドからのスタート。初めてのレーススタートでしたが、エンジン回転数をうまく合わせることができ、スタートできました。思ったより１コーナーで混雑し、２つ順位を落としてしまいましたが、なんとは前を走っている車に追い付き３周目の最終コーナーで前の車のイン側に入ることができストレートで抜くとが出来ました。最終ラップは抜かれないようにブロックをして結果は23位でチャッカーを受けました。
初レースを接触などのトラブルもなく、コンソレーションレースでしたが、他車とのバトルも経験できました。次回は予選通過目指し頑張ります。

◎FCR-Vitz三浦選手（エントリー２５台）
第２戦までの成績が良かった為、シリーズランキング２位になり上位入賞を目指します。
金曜日の練習走行中、リヤサスペンショントーションビームが折れてしまい走行不能になりましたが、今回メカニックとして参加していたエンジニアの私用車から部品を譲ってもらい、リヤサスの移植作業を実施。何とか出走できる様になりました。


予選
タイヤを温めつつ、車の動きを確認しながら２周ほど走りアタック開始。
単独で走りましたが、タイム出ませんでした。後半、セクター２までタイム更新してましたが、セクター３でミス。大幅にアップ出来ず、２分１８秒８０３のタイムで１０位予選終了。

決勝
フォーメーションラップでオイル漏れでリタイヤした車両があり、オイル処理に１５分ほど掛かり、もう一度フォーメーションラップ。１周少ない７周でレース開始。スタート直後の１コーナーで１台、短いストレートで１台抜きましたが、直ぐに次のコーナーで抜き返され８位。７位の車を抜くタイミングを図りつつ、１００Rからアドバンコーナーまでピッタリとくっつき、バックストレートで横並び。ダンロップコーナー切り返しで７位へ。ホームストレートからの１コーナーでアウトに並ばれましたが、うまくブロックし７位キープ。抜くのに時間が掛かってしまい、６位とかなり離れ追いつけないまま７位でチェッカーを受けました。
シリーズランキング３位でレースを終えることが出来ました。
今回は部品を提供してくれたエンジニアや、スタッフに助けられ出走することができました。ありがとうございました。

ヤリスカップとFCR-Vitzのシリーズ戦はこれで終了し、次回は１２月１８日（土）のGOODYEAR Yaris&86/BRZ Dream Cup 2021　にヤリスで参戦で予定です。